El desvío de recursos en el cobro de peaje en las autopistas de México seguirá estando fuera de control. La Secretaria de Comunicaciones y Transportes (SCT) canceló el programa para reforzar la vigilancia y control de las 33 casetas de cobro que opera Caminos y Puentes Federales (Capufe), a pesar de que personal de esta dependencia ha sido sorprendido desviando recursos por peaje y de que Capufe no tiene tecnología para monitorear conducta de cajeros y casetas.
La adquisición de equipos de videograbadoras digitales, de control de tránsito, boleteras térmicas, cámaras de video para las casetas de cobro previsto para 2011 no fue ejecutada por falta de presupuesto y este año ya no fue contemplada dentro del paquete proyectos de Capufe.
El problema de la manipulación de equipos de control y registro vehicular, falsificación de comprobantes de pago y aplicación discrecional de la normatividad por parte de servidores públicos, que le podrían estar costando al erario publico alrededor de 200 millones de pesos anuales por el robo “hormiga”, acumula ya 12 años y ha sido documentado por dependencias como la Auditoría Superior de la Federación (ASF), la Comisión Intersecretarial para la Transparencia y el Combate a la Corrupción en la Administración Publica Federal, Función Publica y la propia SCT.
En el año 2000 el desvío de fondos se contabilizó en 50 millones de pesos.
En 2001, reportes de la Comisión Intersecretarial revelan que se detectaron “conductas irregulares de mandos medios y personal operativo que laboran en las plazas de cobro, por eso fueron destituidos 123 personas, denunciados 12 y 7 más en proceso de denuncia”. Para 2008, la Secretaria de la Función Pública “descubrió desfalcos por parte de cajeros receptores, sancionándo a 53 de ellos”.
En mayo del 2011, EL UNIVERSAL publicó que los cobros por concepto de peaje en autopistas que opera Capufe eran desviados por trabajadores de la dependencia. La Dirección de Operaciones y la Subdirección de Normas de Operación Caminos y Puentes Federales aceptó que por “la falta de herramientas de videovigilancia se puede ver afectado el control de la información de ingresos por peaje”.
EL UNIVERSAL solicitó información a la SCT, pero no se obtuvo respuesta. Datos de SCT indican que el cobro de peaje representa mil 500 mdp anuales.