- Se entregó la primera etapa con la reapertura de la circulación, la segunda etapa estará terminada hasta el mes de mayo 2011, pero esta obra no representa riesgo alguno para los usuarios, aseguró, Federico Díaz Ávalos, delegado de la SCT en Nayarit
Por Paty Aguilar
Hace aproximadamente mes y medio, a principios de octubre, durante la sesión del Consejo Consultivo de Desarrollo Urbano de Bahía de Banderas que se celebró en Nuevo Vallarta, el secretario técnico, Gerardo Aguirre, dio a conocer, que se tenía información de parte de la SCT de Nayarit, que la reconstrucción del puente del Río Ameca, podría terminarse en el mes de diciembre, lo cual fue informado de manera oportuna en su momento.
Ayer, durante el acto oficial que se llevó a cabo en el macromódulo de seguridad del Río Ameca, con la participación del Secretario de Comunicaciones y Transportes, Juan Molinar Horcasitas y el gobernador, Ney González, así como los presidentes municipales de Puerto Vallarta y Bahía de Banderas, para dar el banderazo vehicular, Federico Díaz Ávalos, delegado de la SCT en Nayarit, dio a conocer los pormenores de esta obra que en efecto, se cumplieron los pronósticos ya que se había dado a conocer que esta primera etapa de esta obra de reconstrucción se había anunciado su terminación para el mes de enero 2011.
La reconstrucción del puente del Río Ameca, dañado el 31 de agosto 2010, dijo el delegado, se inició al día siguiente de que ocurrieron los hechos. Los estudios y proyectos de ingeniería para esta obra se realizaron de inmediato con el fin de plantear las soluciones más pertinentes, fue así que se establecieron dos etapas, de las cuales, se entregó ayer a la comunidad la primera que tiene que ver con la reanudación de la circulación, informó, Federico Díaz Ávalos.
Dio a conocer que en esta primera etapa, se recimentaron los ejes 14, 15, 17 y 18 mediante pilas cilíndricas de concreto reforzado de un metro 20 de ancho y hasta 33 metros de profundidad, con lo que se garantiza la estabilidad de las nuevas estructuras. Se fabricaron y se colocaron dos tramos de acero de grado 50 de 61:20 metros de longitud las cuales hoy permiten saldar el claro que había sido dañado en una sola pieza.
Asimismo, se cambiaron los 84 apoyos de que consta todo el puente para garantizar una vida útil más larga, se cambiaron todas las juntas de calzada para dar seguridad y comodidad al tránsito y se sustituyeron todos los cables de pre esfuerzo para que el puente garantizara una vida útil más larga. Se corrigió el alineamiento y se colocaron lozas prefabricadas para de esa manera poder acelerar los trabajos y cumplir con las instrucciones del Secretario, dijo el delegado. También se colocó una carpeta asfáltica para la comodidad del tránsito, se aplicó señalamiento horizontal, con lo cual, puede tener nuevamente circulación este puente.
Finalmente, informó que la segunda etapa, que se llevará a cabo ya con la circulación sobre el puente, ya que estos trabajos no ponen en riesgo a los usuarios, estará terminada hasta el mes de mayo 2011.
Cómo fue que en Tres Meses se Reconstruyó el Puente Viejo del Ameca
- Se entregó la primera etapa con la reapertura de la circulación, la segunda etapa estará terminada hasta el mes de mayo 2011, pero esta obra no representa riesgo alguno para los usuarios, aseguró, Federico Díaz Ávalos, delegado de la SCT en Nayarit
Por Paty Aguilar
Hace aproximadamente mes y medio, a principios de octubre, durante la sesión del Consejo Consultivo de Desarrollo Urbano de Bahía de Banderas que se celebró en Nuevo Vallarta, el secretario técnico, Gerardo Aguirre, dio a conocer, que se tenía información de parte de la SCT de Nayarit, que la reconstrucción del puente del Río Ameca, podría terminarse en el mes de diciembre, lo cual fue informado de manera oportuna en su momento.
Ayer, durante el acto oficial que se llevó a cabo en el macromódulo de seguridad del Río Ameca, con la participación del Secretario de Comunicaciones y Transportes, Juan Molinar Horcasitas y el gobernador, Ney González, así como los presidentes municipales de Puerto Vallarta y Bahía de Banderas, para dar el banderazo vehicular, Federico Díaz Ávalos, delegado de la SCT en Nayarit, dio a conocer los pormenores de esta obra que en efecto, se cumplieron los pronósticos ya que se había dado a conocer que esta primera etapa de esta obra de reconstrucción se había anunciado su terminación para el mes de enero 2011.
La reconstrucción del puente del Río Ameca, dañado el 31 de agosto 2010, dijo el delegado, se inició al día siguiente de que ocurrieron los hechos. Los estudios y proyectos de ingeniería para esta obra se realizaron de inmediato con el fin de plantear las soluciones más pertinentes, fue así que se establecieron dos etapas, de las cuales, se entregó ayer a la comunidad la primera que tiene que ver con la reanudación de la circulación, informó, Federico Díaz Ávalos.
Dio a conocer que en esta primera etapa, se recimentaron los ejes 14, 15, 17 y 18 mediante pilas cilíndricas de concreto reforzado de un metro 20 de ancho y hasta 33 metros de profundidad, con lo que se garantiza la estabilidad de las nuevas estructuras. Se fabricaron y se colocaron dos tramos de acero de grado 50 de 61:20 metros de longitud las cuales hoy permiten saldar el claro que había sido dañado en una sola pieza.
Asimismo, se cambiaron los 84 apoyos de que consta todo el puente para garantizar una vida útil más larga, se cambiaron todas las juntas de calzada para dar seguridad y comodidad al tránsito y se sustituyeron todos los cables de pre esfuerzo para que el puente garantizara una vida útil más larga. Se corrigió el alineamiento y se colocaron lozas prefabricadas para de esa manera poder acelerar los trabajos y cumplir con las instrucciones del Secretario, dijo el delegado. También se colocó una carpeta asfáltica para la comodidad del tránsito, se aplicó señalamiento horizontal, con lo cual, puede tener nuevamente circulación este puente.
Finalmente, informó que la segunda etapa, que se llevará a cabo ya con la circulación sobre el puente, ya que estos trabajos no ponen en riesgo a los usuarios, estará terminada hasta el mes de mayo 2011.